Lange remweg of minder remkracht

Heb je het gevoel dat je auto minder hard remt of dat je remweg langer wordt? Dat is een serieus signaal. Vaak zijn remblokken of remschijven versleten, of is er iets met remvloeistof/klauwen aan de hand.

Voor alle merken
Diagnose met meting
Vaste prijs per as
Eerst zekerheid? Kom langs voor remmencheck.
Herken je dit?
Je moet harder/ langer remmen dan vroeger
Auto voelt “lui” tijdens remmen
Remweg neemt duidelijk toe
Soms piepen of trillen erbij

Hoe eerder je dit oppakt, hoe kleiner de kans op extra schade.

Wat betekent een langere remweg?

Remkracht komt uit wrijving tussen blokken en schijven. Als die onderdelen dun, glazig of beschadigd zijn, neemt de remkracht af. Ook oude remvloeistof of slecht lopende klauwen kunnen een langere remweg veroorzaken.

Meest voorkomende oorzaken

1
Versleten remblokken
Minder frictie → minder remkracht.
2
Remschijven onder minimumdikte of met groeven
Blokken hebben minder grip → remweg langer.
3
Oude remvloeistof / vocht in systeem
Pedaal voelt minder direct, remkracht zakt weg bij warmte.

Minder vaak: vastzittende klauw, slechte banden of ABS-problemen. We checken wat relevant is.

Wat wij doen

1
Meting & inspectie
Blokdikte, schijfdikte, staat klauwen/geleiders.
2
Duidelijke diagnose
Je ziet waarom de remweg langer is.
3
Vervangen per as
Meestal schijven + blokken links/rechts samen.
4
Controle & proefrit
Remgevoel, rembalans en veiligheid check.

De oplossing

In de meeste gevallen herstellen we de remkracht door remblokken en remschijven te vervangen per as. Zo heb je weer maximale remkracht en veilige rembalans. Indien nodig adviseren we ook een remvloeistof-service.

Weer kort en strak remmen?
Bel of WhatsApp je kenteken voor vaste prijs per as.

Afspraak / prijs opvragen

Stuur je kenteken via WhatsApp of bel even. Dan plannen we je direct in en geven we meteen je vaste prijs per as.

Andere remklachten

Veelgestelde vragen

Ja. Je hebt minder marge bij noodstops. Laat het zo snel mogelijk controleren.
Vaak wel, maar ook remvloeistof of een slecht lopende klauw kan de remkracht verminderen. Daarom meten we eerst.
Bij veel auto’s gaat een lampje branden of hoor je piepen. Maar meten geeft zekerheid.
Ja. Links en rechts moeten gelijk zijn voor veilige rembalans.
Meestal 60–120 minuten per as, afhankelijk van type auto en staat van onderdelen.